Cirkla konektilo

Cirkla konektilo estas fundamenta klaso de elektra konektilo karakterizita per sia cilindra enfermaĵo kaj cirkla kuniĝa interfaco. Ili estas desegnitaj ĉefe por fidindeco kaj rendimento en postulemaj medioj, igante ilin ĉieaj en sennombraj industrioj preter aŭtomobila, inkluzive de aerspaca, militista, industria maŝinaro, medicina ekipaĵo kaj maraj aplikoj.

Ŝlosilaj Funkcioj kaj Avantaĝoj:

1. Media Rezisteco: Ilia ĉefa avantaĝo estas escepta kapablo esti sigelitaj kontraŭ mediaj danĝeroj. Ili estas konataj pro provizado de altaj niveloj de enira protekto (ekz., IP67, IP68, IP69K) kontraŭ humideco, polvo kaj kemiaĵoj.

2. Robusteco: La cirkla dezajno nature provizas forton kaj reziston al mekanika streso, inkluzive de ŝoko kaj vibrado. La ŝraŭbigita kunliga mekanismo estas escepte sekura kaj rezistema al hazarda malkonektiĝo.

3. EMI/RFI-ŝirmado: Multaj cirklaj konektiloj havas metalajn ŝelojn, kiuj provizas bonegan elektromagnetan kaj radiofrekvencan interferon (EMI/RFI) ŝirmadon, protektante signalintegrecon en elektre bruaj medioj.

4. Alta Denseco: Malgraŭ sia formo, modernaj cirklaj konektiloj povas gastigi grandan nombron da kontaktoj (potencaj, signalaj, datenaj kaj koaksialaj) en relative kompakta spaco.

5. Fidinda Kunigo: La surfadenigita kuniga sistemo certigas sekuran, fidindan konekton, kiu ne malfiksiĝos sub vibrado kaj provizas konstantan kunigan forton.

Kritikaj Dezajnaj Trajtoj:

• Ŝelo (Enŝlosaĵo): Tipe farita el metalo (aluminio, rustorezista ŝtalo) aŭ fortikigita plasto. La ŝelo provizas mekanikan strukturon, mediprotekton, kaj ofte EMI-ŝirmadon.

• Kontaktoj (Stiftoj kaj Ingoj): La konduktaj elementoj, kiuj portas la elektran signalon aŭ potencon. Ili estas aranĝitaj en samcentraj cirkloj ene de la enfermaĵo. Materialoj varias de latuno ĝis fosforbronzo, ofte tegitaj per oro, arĝento aŭ stano por rendimento kaj korodrezisto.

• Enigaĵo: Tipe plasta komponanto, kiu tenas la kontaktojn en iliaj precizaj pozicioj ene de la ŝelo. Ĝi provizas izoladon inter la kontaktoj.

• Kupla Mekanismo: La plej ofta tipo estas surfadenigita kupla ringo, kiu ŝraŭbiĝas sur la konektingilon, certigante sekuran kaj hermetikan konekton. Aliaj tipoj inkluzivas bajonetajn (rapidkonektajn), puŝtirantajn kaj alklakeblajn dezajnojn.

• Sigela Sistemo: Utiligas plurajn O-ringojn, ringojn kaj glandajn sigelojn por krei firme median sigelon ĉe la kabla enirejo kaj inter la kunigitaj konektilaj duonoj.

• Malantaŭa ŝelo: Protekta akcesoraĵo fiksita al la malantaŭo de la konektilo, kie la kablo eniras. Ĝi provizas streĉmalpezigon, protektas la kablon kontraŭ fleksado, kaj povas plibonigi ŝirmadon kaj median sigeladon.

Oftaj Tipoj kaj Normoj:

Cirklaj konektiloj estas tre normigitaj, kun multaj tipoj difinitaj per internaciaj kaj armeaj specifoj. Ŝlosilaj ekzemploj inkluzivas:

• MIL-DTL-5015: Klasika usona milita normo por alt-fidindaj, fortikaj konektiloj.

• MIL-DTL-38999: Alt-efikeca, malpeza serio kun bajoneta kuplado, vaste uzata en aerspaca kaj defendo pro sia ekstrema denseco kaj fidindeco.

• EN 3645 (DIN): Eŭropa normo komuna en aerspaca kaj fervoja sektoro.

• IEC 61076-2: Internacia normo por diversaj familioj de cirklaj konektiloj.

• M-serio (M8, M12): Ekstreme ofta en industria aŭtomatigo. M12-konektiloj estas la normo por sensiloj, aktuatoroj kaj kampbusaj retoj (ekz., Profinet, Ethernet/IP). Ili ofte estas koditaj (A, B, C, D, X) por malsamaj protokoloj.

• GX-Serio: Populara japana industria normo.

• Hibridaj Konektiloj: Kombinas elektrajn, pneŭmatikajn (aerajn), hidraŭlikajn (fluidajn) kaj fibro-optikajn kontaktojn ene de ununura cirkla ŝelo, simpligante sistemdezajnon.

Aŭtomobilaj Aplikoj:

Kvankam ne tiel oftaj kiel sigelitaj klingo-specaj konektiloj en la ĉefa kablo-aro, cirklaj konektiloj estas esencaj en aŭtoj por severaj lokoj:

• Sensilkonektoj: Por motoro, transmisio kaj ĉasiosensiloj eksponitaj al elementoj.

• Ekstera lumigo: Konektojn por antaŭaj lampoj, nebullampoj kaj laborlampoj.

• Konektoj de la Motora Kontrolunuo (ECU)

• Baterio kaj alt-kurentaj konektoj en iuj elektraveturilaj sistemoj.

• Surŝipa Diagnoza (OBD-II) Pordo